Упрдор «Северо-Запад» проводит работы по расширению трассы Р-23 «Псков». В Лужском районе со 157 до 169 км ширину дороги увеличат с двух до четырех полос. Реконструкция участка от пересечения с объездной дорогой у Межозерного до поворота на Березицы – продолжение начавшегося в 2021 году ремонта федеральной трассы Р-23 на отрезке со 169 по 178 км.
К августу 2024 года на 21-километровом участке дороги будет обеспечено разделение встречных потоков движения, а пропускная способность увеличится в два раза. В Ленинградской области это одно из популярных направлений не только для многочисленных дачников, но и водителей грузового транзитного транспорта, направляющихся через Псковскую область в Белоруссию.
Подрядная организация переустроит сети электроснабжения, связи и наружное освещение, выполнит отсыпку полотна, устройство подстилающего слоя и слоев основания. На болотистом участке потребуется укрепление грунта путем погружения призматических свай.
Дорожники установят 76 транспортных и пешеходных светофоров, в том числе с детекторами движения, дорожную метеостанцию, датчики учета интенсивности движения и камеры видеофиксации. После укладки асфальтобетонного покрытия будет нанесено 7 300 квадратных метров разметки из термопластика, установлено 289 дорожных знаков, 90 пластиковых сигнальных столбиков, свыше 22 тыс. погонных метров барьерного ограждения.
В настоящее время начались работы по подготовке к реконструкции трассы. Идет спил деревьев вдоль дорожного полотна, завозятся стройматериалы, ведутся грунтовые работы, установлены светофоры, скоростной режим ограничен, выборочно введено реверсивное движение. Во время активной фазы ремонта планируется организация перепуска транспортных потоков на временные объездные дороги.
Добавим, что в выходные дни на трассу Р-23 ложится особенная нагрузка. Например, в начале мая из-за ремонта за Березицами в Лужском районе пробки дотягивались до поворота на Домкино. Стояние в автоочереди для многих продлилось несколько часов.
Те, кто объезжали заторы окольными грунтовками, весьма рисковали подвесками и все равно попадали в пробки из-за невозможности выехать с боковых дорог на основную трассу. В поселок Володарское местные жители ездили через Конезерье, а в Волошово и Серебрянский через Осьмино и Сяберо.
Надеемся, что Упрдор «Северо-Запад» учтет пожелания автолюбителей и сделает все возможное во избежание многочасового простаивания.
