19 марта в России отмечается День моряка-подводника, установленный приказом главнокомандующего ВМФ РФ в 1996 году. Дата для проведения этого профессионального праздника выбрана не случайно, так как 19 марта (6 марта по старому стилю) 1906 года подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей и этот день считается официальной датой рождения отечественных подводных сил.
Уроженцы нашего города и уезда начали освоение подводных глубин еще в середине XIX столетия, воевали в глубинах Балтики во время Первой мировой войны и совершили немало подвигов в годы Великой Отечественной. Судьбам некоторых из них посвящена данная статья.
Одним из выдающихся подводников был наш земляк Николай Иванович Морозов (1904-1965). В Рабоче-крестьянский Красный Флот он поступил в 1922 г. и по 1926 г. проходил срочную службу на кораблях Морских сил Черного моря, после чего получил профессиональное военное образование. С 1931 года Н.И. Морозов занимал офицерские должности на подводных лодках различных типов. По окончании курсов командного состава он был командиром подводных лодок типа «Малютка» «М-74» и «М-72». В годы советско-финской войны Морозов был повышен в должности и как командир 23 дивизиона подводных лодок Балтийского флота выходил в боевые походы.
В феврале 1941 г. Н.И. Морозова перевели на Северный флот на должность командира 4 дивизиона бригады подводных лодок. Дивизион состоял из подводных лодок типа «Малютка», технические особенности и боевое применение которых Николай Иванович знал как никто другой на флоте. Не случайно к нему быстро прилепились эпитеты «малюточный дед» и «непотопляемый комдив».
Сослуживцами Н.И. Морозова были капитаны 2 ранга М.И. Гаджиев и И.А. Колышкин – первый из советских моряков-подводников, удостоенный в годы Великой Отечественной войны звания «Герой Советского Союза», и капитан-лейтенант И.И. Фисанович, также получивший звание Героя. Всего в северных морях Н.И. Морозов совершил 27 боевых походов.
В июле 1944 года Морозова перевели на Черноморский флот на должность командира отдельного учебного дивизиона подводных лодок. После окончания Великой Отечественной войны Николай Иванович снова вернулся на Балтику, где командовал различными соединениями подплава. В 1951 г. Н.И. Морозову было присвоено звание контр-адмирал. С 1955 года он состоял на преподавательской работе, до ухода в запас был командиром Учебного отряда подводного плавания им. Кирова. Жизненный путь нашего земляка и опытного подводника, воспитавшего целую плеяду офицеров для подводных сил СССР, закончился в 1965 г. Его похоронили на Богословском кладбище в Ленинграде.
В годы войны глубины Черного моря стали могилой двух лужан-командиров подводных лодок. Сергей Антонович Цуриков, 1910 г. р., в ноябре 1941 г. был назначен командиром подводной лодки «А-3». Во время боевых действий одним из достижений стало потопление румынского транспорта «Сулина», следовавшего из Констанцы в Николаев. Всего во время войны «А-3» совершила 20 боевых походов и три торпедных атаки. Из последнего похода в конце октября 1943 г. лодка не вернулась… Место и причины ее гибели в районе крымского мыса Тарханкут до сих пор неизвестны. Вместе с командиром, капитаном 3 ранга С.А. Цуриковым, упокоился на дне Черного моря 31 моряк. Все они посмертно были награждены орденом Отечественной войны.
В конце апреля 1943 г. командиром подводной лодки типа «Ленинец» «Л-6» Черноморского флота был назначен уроженец нашего города капитан-лейтенант Борис Васильевич Гремяко. Служить на флоте он начал в 1931 г., закончил Военно-морское училище им. Фрунзе и специальные курсы командного состава при Учебном отряде подводного плавания им. Кирова.
В начале войны Б.В. Гремяко занимал должности помощника командира на лодках такого же проекта. Под его командованием «Л-6» потопила у Евпатории вражеский военный транспорт, который перевозил 325 тонн груза для Люфтваффе. Во время службы на Черноморском флоте Гремяко был награжден орденами Красной Звезды и Красного Знамени, медалью «За оборону Севастополя».
В свой последний боевой поход в район юго-западнее мыса Тарханкут подводная лодка вышла 11 апреля. По плану через три дня «Л-6» должна была доложить о прибытии в указанный район, но этого не сделала. На связь она не выходила и на базу не вернулась. Вместе с подлодкой в море навсегда остались командир – капитан 3 ранга Б.В. Гремяко и 55 краснофлотцев. На начало 2024 г. «Л-6» и моряки считаются пропавшими без вести. Точных данных о месте и причинах их гибели нет…
Игорь Половинкин
На фото: Николай Иванович Морозов
